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“一路一帶”將給中國經濟發展帶來的利弊分析

時間:2015-03-31 11:44來源:中國論文榜 作者:金武來 點擊:
【摘要】一帶一路相關經濟體實施資本輸出,以此消化自身的過剩產能,并以拉動新興市場國家和欠發達國家的基礎設施建設帶動全球增長,于人于己,都是好事。但在實施該計劃的道路上,我國還將面臨重重挑戰。本文從正反兩方面分析了一路一帶計劃將給中國的經濟
  【摘要】“一帶一路”相關經濟體實施資本輸出,以此消化自身的過剩產能,并以拉動新興市場國家和欠發達國家的基礎設施建設帶動全球增長,于人于己,都是好事。但在實施該計劃的道路上,我國還將面臨重重挑戰。本文從正反兩方面分析了“一路一帶”計劃將給中國的經濟發展帶來了的利弊,以期為宏觀決策者提供一些參考。 
  【關鍵詞】一路一帶  計劃  經濟發展 
  一、“一路一帶”計劃 
  (一)“一路一帶”計劃戰略 
  “一帶一路”是指,2013年9 月,習近平在訪問哈薩克斯坦時提出的構“絲綢之路經濟帶”,以及 2013年10 月,近平主席在印尼國會發表演講時表示中國愿同東盟國家加強海上合作,共同建設“21世紀海上絲綢之路”的倡議。 
  2014年5月,習近平在亞信峰會上做主旨發言時指出:中國將同各國一道,加快推進“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”建設,盡早啟動亞洲基礎設施投資銀行,更加深入參與區域合作進程,推動亞洲發展和安全相互促進、相得益彰。2014年11月8日在加強互聯互通伙伴關系對話會上,習近平指出共同建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路與互聯互通相融相近、相輔相成。“。中國將出資400億美元成立絲路基金。發表文章絲路基金是開放的,歡迎亞洲域內外的投資者積極參與。 
  二、“一路一帶”計劃將帶來的益處 
  (一)解決中國內需不足產能過剩問題 
  中國發展到現在,積累了龐大的產能和資本,由于國內基礎設施相對已經滿足了需求,有些地方甚至已經過剩,這就要通過境外轉移,實現過剩產能的軟著陸。與此同時,新興市場國家和欠發達國家的基礎設施建設相對落后,對經濟發展和當地人民生活造成重大障礙。因此,對中國來說,可以利用外儲作為拉動全球增長的資本金,同時通過資本輸出帶動消化過剩產能,在這個過程中,還能解決國內的就業問題,縮小收入分配差距;對外國來說,則可以促進國內經濟發展和基礎設施的改善,最終有利于人民生活水平的提高。所以,這是一個雙贏之舉。 
  (二)通過對外投資減少外匯儲備 
  近年來中國外匯儲備飛增,中國外儲飛速增長的過程中,伴隨的是中國經濟的規模急速擴大。但即使如此,經濟增速也遠趕不上外儲增長。中國只需要6000 億美元外儲足矣,多出來的 3 萬億多美元外儲純粹是浪費,因為中國外儲的取得是以勞動力的低價格和自然資源的破壞為代價的,而且,過多外儲也會導致通脹。 
  從中國的外儲結構來看,以美歐日的國債居多,單美國國債就占了一半以上。由于外儲是以外國貨幣主要是美元形式呈現的,因此,它不大可能直接用于民生,比如,用于養老保障等各種公共服務。但可以用外儲投資外國的股票;購買石油、黃金等戰略性物資儲備,以及西方的文化教育、醫療衛生產品,用于改善國民福利;增加對一些貧窮的發展中國家的官方援助;以及成立美元技術創新基金,支持國內企業加強與跨國大公司的技術合作和開發等,從長遠來看,這都比購買外國國債要好。 
  “一路一帶”計劃中國將出資400億美元成立絲路基金,現用來支援中國和周邊國家的基礎設施建設,用來勾連五大洲的互聯互通,一句話,用來支持“一帶一路”的,而這背后的目的,是用來爭奪全球金融和經濟治理霸權。 
  三、 “一路一帶”計劃將帶來的挑戰 

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